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新車トラベルトレーラ納車:往復1500Kmの旅 - ディーラ引渡し編

3月13日(金)待ちに待ったトラベルトレーラの納車に、オハイオ州まで往復1500Kmかけて行ってきました。当日は子供の小学校が本来なら休校のはずだったのですが、今年の厳しい冬のおかげで休校が度重なり、その代替日として急遽授業が行なわれる事になりました。しかし・・この日行かないと2-3週間後になってしまうので「子供の学校を休ませて」納車に行ってきました。私も有給取りました。
心配していた、今まで所有していたトラベルトレーラ(24フィート)の駐車スペースの周りの雪や氷も前日の木曜までに何とか取り除く事が出来て一安心。翌日金曜の早朝出発に備える事が出来ました。
新車の購入に当たって、これまで所有していたトレーラを下取りしたので、750Km先のディーラまでトレーラを牽引していく必要があったのです。帰りは早速新車のトレーラでRVキャンプ場に2泊して日曜の午後に帰宅するプランを立てました。

【3月12日夕刻】
下取りのトレーラを牽引車のFord F150に取り付けて、帰路にキャンプ場で2泊する為のキャンプ用品を積み込んで出発準備完了
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【3月13日午前5時半自宅出発】
自宅を金曜の朝5時半に家族総出で出発し、7時間半走って午後1時にはディーラに到着するプランです。金曜は天気も良く、アップダウンのあるフリーウェイI-80をパワフルなピックアップトラックF150で下取りのトレーラを牽引しながら時速100-110Km/hで順調に進んで行きます。牽引しているトラベルトレーラは24フィート(約7.2メートル)で空車重量が3600ポンド(約1600kg)ありますが、3500CC、ツインターボの360馬力 F150だと後ろに1600kgのトレーラが付いているのを殆ど感じないくらいパワフルに牽引できます。F150の前はAcuraのMDXで牽引してたのですが、290馬力のMDXでも1600Kgのトレーラを牽引していると後ろに引っ張られる感がありました。F150はさすがにピックアップトラック、フレーム構造も違うしホイールベースも長いので安定感が違いました。
何回か給油やRestエリアで小休止
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午後1時、ほぼ予定居通りの時間にディーラに到着
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予報通り、空からは雨が降り出しそうな感じ
ディーラには所狭しと沢山の新車のトラベルトレーラが置かれていました。それにしてもGrey Wolfモデルの多い事!
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メールや電話で商談をしたオーナーと挨拶もそこそこに早速新車が入庫している整備場に行きました。オーナーとはそれまで一度も会ったことが無いのでこの日が初めて顔を合わせた日でした。大柄ですが人の良さそうな感じの人でした。整備場には私のトレーラが入っていて納車引渡しの準備が整っていました。整備場に入ると別の従業員の方からトレーラの各部分の説明を受けました。トレーラには様々な装備が付いているのでそれらの操作方法や、整備方法についてレクチャーを受けました。
その傍ら、新しいトレーラとF150を接続するヒッチの調整をディーラのオーナーが行なってくれていました。普通こういうセットアップ作業は別料金でチャージされるのですが、ここはノーチャージ。販売価格に入っているのかも知れませんが、それでもとても良心的な価格なので満足です
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約1時間半ほど説明を受けた後、書類にサインそして新車トレーラにRV保険をかけてディーラを出発。
この頃には雨が降り出していました。
全長33フィート超(10メートル)、空車重量6200ポンド(2800kg)を牽いてガレージから発進させた時は緊張しました。さすがに33フィートは長いです。24フィートのトレーラから約10フィートだけ長いだけですが、その10フィート(3メートル)の体感長さは別物でした。

雨が降りしきる中、今日の宿泊地であるRVキャンプ場まで3時間の旅に出ました

F150とGrey Wolf29BH
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牽引長さが17メートルあるのでRest エリアでは大型トレーラ用の駐車スポットを使う必要があります




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by rvamerica | 2015-03-13 01:45 | トラベルトレーラ

アメリカ東部在住。37フィートのトラベルトレーラで北米のキャンプ場を巡るキャンピングカー旅行記


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